Расшифровка кода ISO контейнеров. Часть 4

Расшифровка кода ISO контейнеров. Часть 4

Маркировка ISO контейнеров представляет собой систему уникальной идентификации, основанную на международном стандарте.
Каждый контейнер имеет буквенно-цифровой код, который включает несколько ключевых элементов:

 

— Уникальный код владельца: Состоит из трех заглавных латинских букв, позволяющих определить собственника контейнера или оператора, который им управляет. Эти коды регистрируются в Международном бюро по контейнерам (BIC).
— Идентификатор категории: Следующая буква указывает на тип контейнера. Например, буква «U» обозначает грузовой контейнер, а «R» — рефрижераторный.
— Серийный номер: Состоит из шести цифр. Если используется менее шести цифр, перед ними добавляются нули для достижения необходимого количества.
— Контрольное число: Одна цифра, используемая для проверки правильности данных в начале маркировки. Это число вычисляется по специальной математической формуле.

 

Кроме того, контейнеры могут маркироваться и по другой системе. В этом случае первые две буквы обозначают страну регистрации кода, за которыми следует буква для указания размерного типа и цифра, отражающая параметры высоты и ширины. Например, код «RUH5B0» указывает на контейнер с регистрацией в России, высотой 43 фута и закрытого типа.

Данная система маркировки позволяет эффективно управлять логистикой и отслеживать контейнеры в процессе перевозки.

ВОЗМОЖНО ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Пост СИМ 1

Добро пожаловать в 2025!

Мы снова в строю! После новогодних праздников компания CIMTRANS с радостью объявляет о возвращении к полноценной работе! 🚛✨ Готовы к новым вызовам и приключениям? Мы тоже! Мы готовы оперативно сделать расчет Ваших заявок на перевозку и транспортировку груза 📦. Не упустите возможность сделать этот год успешным вместе с нами! Давайте двигаться вперед, ведь впереди много […]
пост сим 02.12

Типы ISO контейнеров. Часть 3

Существует множество типов ISO контейнеров, которые можно разделить на стандартные и специализированные модули: GP – универсальный металлический контейнер общего назначения. DC – стандартный контейнер, наиболее часто используемый в перевозках. HC – сухогрузный контейнер с увеличенной высотой на один фут по сравнению с типом DC. Pallet Wide – контейнер шириной 2,45 м, позволяющий разместить больше паллет по сравнению […]
новость симтранс 25.11

ISO Контейнер: Размеры контейнера. Часть 2

  Классификация контейнерного оборудования по размерам   Контейнерное оборудование делится на различные категории в зависимости от их размеров.  Например, стандартные ISO контейнеры имеют высоту 2,591 м для обычных моделей и 2,896 м для увеличенных.Четкая классификация по габаритам контейнеров обеспечивает их универсальность в международной логистике. Кроме того, стандартизация размеров способствует безопасности погрузочно-разгрузочных операций и самих перевозок, а также […]
пост 30.01

ISO Контейнер: полный разбор. Часть 1

ISO Контейнер: полный разбор. Часть 1   ISO контейнер – это стандартизированная тара для надежной и универсальной транспортировки грузов, играющая ключевую роль в международной логистике.   Контейнеры, представляющие собой многооборотные единицы, обеспечивают безопасность и удобство в погрузочно-разгрузочных операциях. Они бывают различной формы и размеров, имеют уникальную кодировку и специфические параметры. ISO контейнеры используются для перемещения […]
СТАТЬЯ СИМ 04.09

Анализ новых тенденций и направлений в сфере логистики

🌍🚚 Анализ новых тенденций и направлений в сфере логистики: В нашем стремительно меняющемся мире логистика становится не просто поддержкой бизнеса, но и его стратегическим элементом. Делимся актуальными тенденциями, которые формируют будущее: 📈 Гибкость и адаптивность Современные реалии требуют от логистических компаний высокой гибкости. По данным McKinsey, 65% организаций сталкиваются с необходимостью быстрой адаптации к изменяющимся […]
пост сим 15.08

Влияние логистической инфраструктуры на развитие регионов

Логистическая инфраструктура играет ключевую роль в развитии регионов, обеспечивая эффективную транспортную связь и улучшая доступность рынков. Она влияет на конкурентоспособность региона, привлекая инвестиции, создавая новые рабочие места и способствуя экономическому росту.                                                  […]

    В соответствии с требованиями ФЗ № 152 от 27.07.2006 г. «О персональных данных» я даю добровольное согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

      В соответствии с требованиями ФЗ № 152 от 27.07.2006 г. «О персональных данных» я даю добровольное согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с политикой конфиденциальности.