ISO Контейнер: Размеры контейнера. Часть 2

ISO Контейнер: Размеры контейнера. Часть 2
 

Классификация контейнерного оборудования по размерам

 

Контейнерное оборудование делится на различные категории в зависимости от их размеров. 

Например, стандартные ISO контейнеры имеют высоту 2,591 м для обычных моделей и 2,896 м для увеличенных.

Четкая классификация по габаритам контейнеров обеспечивает их универсальность в международной логистике. 
Кроме того, стандартизация размеров способствует безопасности погрузочно-разгрузочных операций и самих перевозок, 
а также минимизирует проблемы при проверках.
 
Стандартные ISO контейнеры могут иметь максимальную длину чуть более 13,7 метров. 
Использование более длинных металлических блоков запрещено по соображениям безопасности и из-за 
необходимости оформления дополнительных документов для перевозки негабаритных грузов.
 
В каждой группе контейнеров — сухогрузных, танках, рефрижераторных и термических — существует крупная классификация по размерным характеристикам. Однако наиболее распространены следующие типоразмеры:

1.                 20 Dry Cube – типовое оборудование общего назначения 6058х2438х2561 мм. Вмещает 11 паллет весом около 21 900 кг, обладает вместительностью 33.2 кубометра, весит 2. 25 т.

2.                 20 High Cube – модуль увеличенной высоты размером 6058х2438х2896 мм. Масса тары 2.35 т, объем 38.5 м.

3.                 40 Dry Cube – тара размерами 12192х2438х2591 мм. Рассчитана на объем 67 м3, весит 3.6 т.

4.                 40 High Cube – 40-футовый контейнер увеличенной высоты 12192х2438х2896 мм. Вмещает около 28.3 т груза объемом 76 кубических метров.

5.                 20 Open Top. У данного ISO контейнера размеры составляют 5888х2345х2315 мм. Тара с открытым верхом весит 2.28 т, вмещает 11 стандартных паллет общим объемом до 32 кубометров.

6.                 40 Open Top – это увеличенная по высоте 40-футовая тара с открытым верхом. Ее внешние габариты составляют 12192х2438х2591. Вмещает 24 типовых европаллета или 21 штуку размером 1000х1200 мм.

7.                 10 футов размером 3056х2438х2591 мм. Вмещает 16.5 кубометров полезного груза, весит 1.2 т. Если 10-футовая тара увеличенной высоты, то ее габариты составляют в пределах 3056х2438х 2896, общая вместительность достигает 18.7 т. В оба вида контейнера на десять футов можно загружать до пяти европаллет.

Также в списке стандартизированных контейнеров имеются изделия других размеров. Эти параметры регулируются законодательством, включая требования российского стандарта 53350-2009 и международные нормы ИСО 668:1995.

ВОЗМОЖНО ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Пост СИМ 1

Добро пожаловать в 2025!

Мы снова в строю! После новогодних праздников компания CIMTRANS с радостью объявляет о возвращении к полноценной работе! 🚛✨ Готовы к новым вызовам и приключениям? Мы тоже! Мы готовы оперативно сделать расчет Ваших заявок на перевозку и транспортировку груза 📦. Не упустите возможность сделать этот год успешным вместе с нами! Давайте двигаться вперед, ведь впереди много […]
сим пост 09.12

Расшифровка кода ISO контейнеров. Часть 4

Маркировка ISO контейнеров представляет собой систему уникальной идентификации, основанную на международном стандарте. Каждый контейнер имеет буквенно-цифровой код, который включает несколько ключевых элементов:   — Уникальный код владельца: Состоит из трех заглавных латинских букв, позволяющих определить собственника контейнера или оператора, который им управляет. Эти коды регистрируются в Международном бюро по контейнерам (BIC).— Идентификатор категории: Следующая буква указывает на […]
пост сим 02.12

Типы ISO контейнеров. Часть 3

Существует множество типов ISO контейнеров, которые можно разделить на стандартные и специализированные модули: GP – универсальный металлический контейнер общего назначения. DC – стандартный контейнер, наиболее часто используемый в перевозках. HC – сухогрузный контейнер с увеличенной высотой на один фут по сравнению с типом DC. Pallet Wide – контейнер шириной 2,45 м, позволяющий разместить больше паллет по сравнению […]
пост 30.01

ISO Контейнер: полный разбор. Часть 1

ISO Контейнер: полный разбор. Часть 1   ISO контейнер – это стандартизированная тара для надежной и универсальной транспортировки грузов, играющая ключевую роль в международной логистике.   Контейнеры, представляющие собой многооборотные единицы, обеспечивают безопасность и удобство в погрузочно-разгрузочных операциях. Они бывают различной формы и размеров, имеют уникальную кодировку и специфические параметры. ISO контейнеры используются для перемещения […]
СТАТЬЯ СИМ 04.09

Анализ новых тенденций и направлений в сфере логистики

🌍🚚 Анализ новых тенденций и направлений в сфере логистики: В нашем стремительно меняющемся мире логистика становится не просто поддержкой бизнеса, но и его стратегическим элементом. Делимся актуальными тенденциями, которые формируют будущее: 📈 Гибкость и адаптивность Современные реалии требуют от логистических компаний высокой гибкости. По данным McKinsey, 65% организаций сталкиваются с необходимостью быстрой адаптации к изменяющимся […]
пост сим 15.08

Влияние логистической инфраструктуры на развитие регионов

Логистическая инфраструктура играет ключевую роль в развитии регионов, обеспечивая эффективную транспортную связь и улучшая доступность рынков. Она влияет на конкурентоспособность региона, привлекая инвестиции, создавая новые рабочие места и способствуя экономическому росту.                                                  […]

    В соответствии с требованиями ФЗ № 152 от 27.07.2006 г. «О персональных данных» я даю добровольное согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

      В соответствии с требованиями ФЗ № 152 от 27.07.2006 г. «О персональных данных» я даю добровольное согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с политикой конфиденциальности.